DPU Boşaltılmış Teslim (Delivered At Place Unloaded) Nedir?

DPU ile satıcı malların taşımasını düzenler ve kararlaştırılan yerde boşaltılana kadar riski taşır. Liman, antrepo, depo veya boşaltmaya uygun başka bir nokta seçilebilir. Teslim yerinin mutlaka terminal olması gerekmez. Yerin seçimi satıcının boşaltma işini güvenli ve fiilen yapabilmesiyle ilişkilidir. Depo girişi ile ağır paletlerin indirileceği rampa aynı yerde değilse teklif üzerinde doğru nokta belirtilmelidir.

Bir bayi, ağır bir paketleme makinesini küçük bir atölyeye sipariş ediyor. DPU seçilmişse satıcı araç tipiyle birlikte boşaltma aracını ve personeli de planlar. Zeminin uygunluğu veya yükseklik sınırı son anda öğrenilirse araç doğru adrese ulaşsa bile makine indirilemeyebilir. Karşılıklı teyit edilen kabul noktası, makinenin ağırlığı ve ambalaj ölçüleri hem taşıma firmasının teklifinde hem de alıcının teslim planında yer alabilir.

Kırık bir makine ayağı taşıma sırasında da araçtan indirilirken de zarar görebilir. Yük ambalajının araç üzerindeki durumu, boşaltma sonrasında görülen iz ve teslim tutanağı farklı anları belgeler. Tarih ve sipariş referansını koruyan bu kayıtlar taşıyıcı, sigortacı ve tedarikçi arasında olayı anlamayı kolaylaştırır. DPU kapsamındaki boşaltma görevi, ithalat işlemlerini de satıcının yapacağı şeklinde yorumlanmaz.

İki depolu bir bayide merkez ofisin adresi faturaya, gerçek rampa ise nakliye emrine yazılabilir. Bu ayrım ticari faturadaki alıcı adıyla teslim noktasının farklı görünmesini açıklayabilir. Şoför yalnızca fatura görüntüsünü alırsa yanlış noktaya gidebilir. İndirme talimatına tesis, kabul saati, görevli ve makineye özgü kaldırma koşulları eklenmesi yararlıdır. Kurulum hizmeti ayrı satın alınmışsa bu da açıkça belirtilir. Makinenin rampaya indirilmiş olması teknisyenin onu üretim hattına bağladığı veya çalışır duruma getirdiği anlamına gelmez.