Taşıma Partisi Kimliği (GINC) Nedir?

Bir mağaza aynı sabah İzmir'e iki palet ürün ve Eskişehir'e bir palet mal gönderiyor. Taşıma organizatörü çeşitli satıcılardan aldığı yükleri kendi taşıma düzenine göre birleştirebilir. GINC bu düzenleme kapsamındaki taşıma partisini ayırt etmek için kullanılır. Ürünleri satın alan müşterinin sipariş numarası veya mağazadaki tek bir kolinin barkodu farklı amaç taşır. Taşıma evrakı üzerinde hangi referansın hangi tarafın işine yaradığı açıklanırsa bir teslim sorusu doğru taşıma kuruluşuna yönlendirilebilir.

Bir taşıma partisinin nasıl gruplanacağı ticari satıcının ürün gruplamasından farklı olabilir. Aynı taşıyıcı birleştirilmiş bir yükü yönetirken ayrı satıcılara ait lojistik birimler taşıyabilir. Belirli bir paletin nerede kaldığını soran depo çalışanı için taşıma partisi numarası ilk ipucudur ancak ilgili paletin kendi kimliği de gerekir. Sistemde bu ilişkilerin ne zaman kurulduğu kaydedilir. Böylece tek bir paletin eksikliği yanlışlıkla bütün partinin hiç hareket etmemesi olarak yorumlanmaz.

Mağaza görevlisi eksik koli sorusuyla karşılaştığında alıcının siparişini, o siparişe bağlanan fiziksel birimi ve taşıma organizatörünün iş emrini eşleştirebilir. Etikette benzer uzunlukta birden fazla numara görünmesi bunların birbirinin yerine kullanılabileceği anlamına gelmez. Özellikle aktarma veya birleştirme sırasında taşıma düzeni değiştiğinde yapılan işlemin kaydı korunur. Nakliye sağlayıcısının hangi referansı kabul ettiğini baştan doğrulamak, yanlış numarayla açılan destek kayıtlarını ve geciken incelemeleri azaltabilir.

Bir gümrük aktarımında taşıma sorumlusu değişmeden kolilerin yerleri farklı araçlara dağılabilir. Hangi kimliklerin taşındığı belgede açık tutulursa küresel sevkiyat tanımlama numarası ile taşıma organizatörünün oluşturduğu grup karıştırılmaz. Mağaza, eksik bir kutu için müşterinin sipariş numarasını alıp bununla doğru sevk ve taşıma referanslarına ulaşabilir. Destek talebine bütün müşterilerin listesini eklemek gerekmez.